История машин

История автомобилей насчитывает чуть больше века. За это время появилось множество моделей, как ставших визитными карточками своего времени, так и существующих только в виде единичного прототипа. Такие разные, они собрались под крышей музея ретро-автомобилей и будут рады встрече с вами

Идею предложил: Денис Хандогий. Текст: Варавара Щипанова

Что за прелесть эти мальчишки! Вечные винтики, болтики, какие-то железки. Есть вот у нас, например, знакомый мальчуган — страсть как любит все, что по городу ездит. С ним ходить в музей ретро-автомобилей сплошное удовольствие: и глазу есть на что поглядеть, и Костиком приятно любоваться — уж так он радуется всем этим машинкам!

Мы еще на улице, когда наш спутник метнулся к старинной пожарной машине, поняли, что скучно не будет. Именно такие машины во времена дяди Степы ездили по всему городу. Костик это хорошо знает — он интересуется историей техники.

Внутри музея мы передвигаемся, как в городе, — по дорогам с разметкой и автомобильными знаками. Закономерно, что из мамы я тут же превратилась в регулировщика движения стайки маленьких «москвичей», бибикающих, толпящихся, создающих заторы и пробки у самых интересных машин.

— Мам, беги сюда! Какая машина! — Посмотри скорее на это колесо! — Тетя Оля, это что за марка автомобиля?

Дети крутят воображаемый руль, закладывая крутые виражи. Только что они рассматривали концепт-кар московского автозавода, а через секунду уже замерли перед грандиозным американцем — Кадиллаком. Здесь собраны самые разные машины и самые разные истории. Спортивные, пикапы, полноприводные, смешные и величественные — стайка маленьких «москвичей» заруливает к каждому автомобилю на поклон. Больше всех, конечно, рад Костя. Он подробно расспрашивает про каждую машину: чье это производство, зачем была нужна, когда ездила по дорогам. И хорошо, что кое-где стоят манекены, наряженные в соответствии с эпохой, иначе как объяснить мальчугану историческую принадлежность машины?

Игрушки на колесах поразили моих современных детей — почему-то им очень захотелось покататься на стареньких трехколесных велосипедиках, в педальных машинках советского производства, уложить куклу в старенькую коляску. Они хором утверждали, что хотят иметь такие игрушки больше, чем современный детский электромобиль. Это, наверное, память предков.

Главная детско-автомобильная пробка случилась перед самодельными машинами. Маленькие «москвичи» уставились на неказистые коробочки на колесах, выспрашивая, что же это за чудеса такие и почему они настолько странные на вид. И мне пришлось на месте изучать вопрос: объяснять и рассказывать малышам, что машины делают не только на заводах. Удивились дети этому несказанно: слыханное ли дело — самому машины строить! Тут уж их бурная фантазия разошлась не на шутку. А уж увидев самодельную машину-амфибию, да автомобиль на солнечных батареях, они и вовсе разгалделись, планируя выпускать собственные самоделки.

На обратном пути Костик рассуждал, что обязательно тоже сделает свою собственную машину. Вот прямо сегодня этим и займется. А дома — картонная коробка, пара круглых жестянок из-под печенья, мамин ободок вместо руля — и первый концепт-кар уже красуется посреди Костиной комнаты.